Redukatorius yra įrenginys, plačiai naudojamas mechaninėje transmisijoje. Pagrindinė jo funkcija yra sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą. Jos struktūra yra sudėtinga ir tiksli, ją paprastai sudaro šios pagrindinės dalys:
1. Transmisijos dalys
Gear arba Worm: Tai yra pagrindinis reduktoriaus komponentas. Greitis sumažėja, o sukimo momentas padidėja per krumpliaračių ar kirminų sujungimą. Pavarų reduktoriai paprastai susideda iš varomosios pavaros (krumpliaračio) ir varomosios pavaros (didelės pavaros), o kirminų reduktoriai susideda iš slieko rato ir kirmino.
Gear velenas: Kai kuriuose dizainuose krumpliaratis yra pagamintas į vieną gabalą su velenu, vadinamu pavarų velenu. Ši konstrukcija tinka situacijoms, kai pavaros skersmuo nesiskiria nuo veleno skersmens.
2.
Shaft: Jis naudojamas palaikyti ir pritvirtinti pavarą bei perduoti sukimo momentą. Veleno dizainas turi atsižvelgti į stiprumą ir standumą, kad jis nebūtų deformuotas ir nesulaužys greičio veikimo.
Bearling: Sumažinkite veleno trintį ir nusidėvėjimą sukimosi metu, kad būtų užtikrintas sklandus veleno veikimas. Priklausomai nuo apkrovos, gali būti naudojami giliai griovelio rutuliniai guoliai, kampiniai kontaktiniai rutuliniai guoliai ar kūginiai ritininiai guoliai.
3. Casing
Korpusas: kaip pagrindinė reduktoriaus atraminė struktūra, korpusas patiria visų dalių slėgį, todėl jis turi turėti pakankamai stiprumo ir tvirtumo. Korpusas paprastai gaminamas iš pilkos spalvos ketaus arba lietinio plieno, o kai kuriais atvejais taip pat naudojama plieninė plokštelė suvirinta konstrukcija.
Sealing ir Tepimo sistema: Korpuso viduje įrengta tepimo sistema, siekiant užtikrinti, kad pavaros ir guoliai būtų visiškai sutepti, o sandarinimo elementai naudojami siekiant užkirsti kelią tepimo alyvos nutekėjimui ir išorinių dulkių patekimui.
4. Pridėtiniai
PSEKCIJOS SKYRIUS IR KORENTAS: Naudojamas pavarų perjungimui ir švirkščiamosios tepimo alyva patikrinti. Tuo pačiu metu kvėpavimas naudojamas subalansuoti slėgį korpuso viduje ir išorėje, kad būtų išvengta tepalo alyvos nuotėkio.
Oil Mark ir Drening kištukas: alyvos ženklas naudojamas tepimo alyvos kiekiui stebėti, o kanalizacijos kištukas naudojamas nešvariai išleisti nešvarią alyvą keičiant tepimo alyvą.
GALIMAS Dangtis ir padėties nustatymas: Guolio dangtis naudojamas ašinei veleno sistemos komponentų ašinei padėčiai pritvirtinti, o padėties nustatymo kaištis užtikrina tikslų korpuso dangčio ir korpuso sėdynės suderinimą.
5. kitos struktūros
Lubrikacijos metodas : Atsižvelgiant į pavaros greitį ir apkrovą, gali būti naudojamas plonas aliejaus tepimas ar tepalo tepimas. Ploną alyvos tepimą atliekama sutepimo aliejus, išpilamas iš besisukančios pavaros, o tepalo tepimas tinka mažam greičiui ar didelėms apkrovos sąlygoms.
Oil laikantis žiedas ir sandarinimo elementas: Tepalo tepimo metu alyvos sulaikymo žiedas naudojamas siekiant užkirsti kelią plonam aliejui nuplauti tepalą, o sandarinimo elementas neleidžia tepti tepimo aliejaus ir dulkių patekimo.
Remdamasis aukščiau pateiktų konstrukcijų projektavimu ir deriniu, reduktorius gali efektyviai ir stabiliai pasiekti greičio mažinimo ir sukimo momento padidėjimo funkcijas ir yra plačiai naudojamas įvairiose mechaninės perdavimo sistemose.
